《旭日东升之帝国霸业》最新章节_旭日东升之帝国霸业无弹窗

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揣着梦想带着渴望带着群友和哥们的嘱咐，带着对所有热爱户外人的祈福，经过许久的准备，我即将要踏上进藏之路！西藏是我们梦寐的归宿，西藏是神圣的摇篮和天堂，渴望那里的蓝天，渴望着伸手可以触摸到的蓝天中的白云，也渴望着你那祥和的无尽的牧草和低头吃草的藏牦牛！西藏，我要来了！请您张开你宽阔的臂膀并释放出慈祥的母爱接受我吧!全程攻略：D15月13日，早9点木子户外出发，途径辽河大桥-盘锦油田-锦州采油厂-滨海公路-锦州-葫芦岛-绥中兴城-秦皇岛-北戴河。行驶里程395公里油耗12升行驶时间8小时（其中累计休息1小时）D25月14日，北戴河-昌黎-乐亭-唐海县-天津滨海新区-天津北外环-霸州-白沟-保定徐水县，骑行447公里。D35月15日，保定徐水县-保定-望都县-定州市-新乐市-正定县-绕行石家庄外环-鹿泉市-307国道-平定县-山西阳泉市-寿阳县，骑行300公里其中100公里盘山路。D45月16日，早8点半出发11点到达骑行152公里，骑行路线寿阳县-S216-南燕竹镇-晋中-太谷县-平遥古城。骑行152公里。D55月17日，平遥-灵石县-洪洞县-襄汾县-曲沃县-侯马市-河津市-韩城市-合阳县，骑行380公里由山西进入陕西。D65月18日，合阳县-大荔县-108国道-渭南市-临潼-西安-周至县-秦岭盘山道-佛坪县骑行里程：424公里（周至县-佛坪县盘山路120公里）D75月19日，佛坪-洋县-城固县-汉中市-勉县-宁强县-朝天区-广元市，骑行320公里（其中200公里盘山路）D85月20日，广元市-剑阁县-绵阳市-德阳市-广汉市-成都-成都南517318川藏线-拉萨起点接待站，骑行里程404公里。D95月21日，成都-新津-邛崃市-名山县-雅安行驶里程：140公里。D105月22日，雅安-二郎山-泸定-康定。行驶里程182公里D115月23日，康定-折多山口-新都桥-雅江行驶里程：157公里。D125月24日，继续走318雅江-理塘——稻城，行驶里程332公里。D135月25日，稻城-理塘-海子山口-巴塘行驶里程：329公里D145月26日，巴塘-竹巴龙-芒康-如美-登巴-左贡-邦达行驶里程：368公里D155月27日，邦达-巴宿-然乌-波密，骑行里程：325公里D165月28日，波密—林芝——工布江达县，行驶里程：378公里D175月29日，工布江达-拉萨行驶里程：278公里D185月30日，梦想成真！拉萨D195月31日，拉萨闲逛D206月1日，拉萨-那曲行驶里程：360公里D216月2日，那曲-沱沱河，里程：420公里D226月3日，沱沱河-格尔木里程：420公里D236月4日，格尔木-青海湖黑河乡里程;558公里D246月5日，青海湖环湖大概要360多公里，早9点出发晚5点半回到旅馆。D25——D316月6日——6月12日，青海湖——辽宁滨海路锦州区域，骑行2200公里D32：到家！2012.5.13——2012.6.13辽宁营口——西藏拉萨——辽宁营口行程：一万公里 5月7号上午去了二龙哥们那里准备把摩托维护一下，到了那里他不在，带孩子看病去了。等了一小会，二龙一回来就换上衣服帮我做维护。换了机油和机滤轮胎充气并对刹车做了调节，亲自试骑了下，哥们还亲手为车上了链条油，关羽在此感激不尽！ 5月8号开始整理随行的必备品，把闲了一冬的车包也拿出来了，边包还可以只是横包坏了，想想原因是去年骑行的时候过多的使用了横包，雨水浇过后没有及时晾晒导致糟了，哎。。。无奈呀，只好淘宝又拍了个高大威的横包。 5月9号早5点到店，自己又对车进行小规模的检查，灯光离合器高低驮包的货架后视镜锁紧。。。10点去哥们的洗车行刷车顺便还蹭了顿饭。下午渤海大街骑行西炮台、好旺角、湿地，南行至热电厂，检查下机器性能。去钢铁买的塑料膜，然后到一个做衣服的那里做了2个大的驮包防雨罩，因为进藏后的天气随时会变以防万一，但愿我的爱车能顺利的驮着我离西藏越来越近！ 5月12日，准备装备装车！一切准备就绪，心情竟然出奇的平静，一路上的精彩在等着我，梦想，离我越来越近了！ 13号早9点木子户外出发，本想低调出行，无奈几个铁杆哥们执意要送，感受着哥们的依依离别之情，世界上，友情才是最暖的，我笑了送行的车队送君千里终须别，大桥下，抽完这只烟，我将独自踏上征程 D1：出发行驶到盘锦曙光采油厂，突然一辆辽F牌照的雅马哈踏板超了上来，呵呵你超就超吧我不急，走了一段路后前方来到了修桥的位置，那辆踏板傻眼了，随即摆手示意我停车向我问路，后来得知这哥们是从丹东一路骑行过来的，终点北京，几天前和女友回丹东老家，在丹东买的摩托要骑回北京。这北京的哥们只带了头盔穿了件骑行服下面牛仔裤旅游鞋，我就问他：你就这样骑到北京吗？那哥们笑了说，女友开奥迪A4在高速上呢！原来如此有救援车跟随，强！！！既然是同路人免不了相互的递烟点烟，那哥们也对我说：我超你的时候就能感觉出来你是要进藏的，我说为什么你能看出来呢？他回答说辽H牌照如此的装备并且是向南骑行，后来得知这哥们也是个驴。。。他女友来电问路，然后我接的告诉她在锦州东下然后左拐直行26公里滨海路和我们汇合。午餐一起吃的北京哥们消费，由于路上风大并且海边骑行，我把我随身带的冲锋裤给那哥们穿了。晚餐北戴河哥们接待，并且给北京的哥们和女友安排了晚上住的宾馆，在送他去宾馆的路上他感慨的说了句：同是同路人天下驴友一家亲！大哥北京有事您言语！ 13号早9点出发晚上5点到达北戴河，行驶里程395公里油耗12升行驶时间8小时（其中累计休息1小时）哥们家的狗狗哥们的媳妇在给俺做早餐 D2： 5月14号一直走行在河北省唐山和天津滨海路，看惯了我们家乡的海对这里的海没有感觉了，进入河北管辖区后一片大平地所以就没有拍片。 14号的骑行路线是：北戴河-昌黎-乐亭-唐海县-天津滨海新区-天津北外环-霸州-白沟-保定徐水县，骑行447公里。晚上入住徐水大酒店，经理亲自接待了我，说佩服我的独行，惭愧。两个保安轮流为我看了一夜的车，真的很感谢 D3 5月15号骑行路线：保定徐水县-保定-望都县-定州市-新乐市-正定县-绕行石家庄外环-鹿泉市-307国道-平定县-山西阳泉市-寿阳县，骑行300公里其中100公里盘山路，路上都是拉煤的大货车。石家庄路遇广西的小伙子，广西做飞机去拉萨然后飞北京，北京买的车骑回广西！离开石家庄进入山西开始有山了心情随之也特别好，看看这山顶部多平，觉得很像我们那里的官财山！拉煤的车很多我算了下每隔10秒就有一辆通过，不到山西你是不知道有多少拉煤的车！连日来没有雨，路面为什么会这样的亮！并且有点滑! 猜猜？答案：由于都是拉煤的车，煤面难免会掉落到路面很多车碾压后就造成煤色的镜面了并且有点滑! 营口还没有建筑如此讲究的散热塔进入山西境内随处可见的老建筑进入山西山西人民欠迎你！哈哈！如同9几年的时候北京欢迎尔！路这个隧道长将近1600米，里面通行的都是拉煤的车，隧道灯很暗，里面空气夹杂着煤灰让人窒息，根本什么也看不到，大车呼啸着从你的身后发疯的超过，幸亏我有双闪，好可怕呀！晚上到住处，我就像是从煤堆里扒出来的一样，脸黑黑的，照照镜子，原来我从刚果来，哈哈入关了，还能见到长城 D4： 5月16日早8点半出发11点到达平遥，骑行152公里，骑行路线：寿阳县-S216-南燕竹镇-晋中-太谷县-平遥古城直接骑进平遥古城感觉特爽，最后在步行街附近停下，和附近一家地方小吃的伙计攀谈起来，了解一下在网上收索不到的信息，最后决定应该今天住下。感觉进城后一切事情都很顺利，随便找了家城内居民的自家小旅馆真是随我心愿，即解决了住又解决了车和包看管的问，车直接就停在我住的门口。解开了随车包换衣服，清洗换下的几件衣服后开始逛城！今天出发时的路路上村口的山西吊炉饼，看人家那手艺和设备，老娘帮着儿子一起做生意！其实也很贵的一元一个，我觉得这么大小的饼在我们营口应该一元两个吧！途经榆次老城平遥古城随拍！本来想介绍下平遥古城，上网一搜都是，大家自己去找吧呵呵！给我的感觉是住在这里的人每家都有文物，并且吃饭、睡觉、生活每天都在一起相伴，以下的片都是真实的。另外一家古今结合，古老的家具和现代的高科技电脑。。。当铺家的地道([]

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北海道，我想像过无数个我们见面时的画面，然而，当我踏上这片干净得很透彻土地，就被周围的熟悉的气息包围着，清新温暖，似曾相识的美好，在淡色之景中，安静的释放快乐……为满足A妈想去日本旅行的心愿，这次选择了跟团旅行，让我也偷懒享受下不用做功课的幸福吧～嘿嘿，下了飞机，大巴就接上了我们，车窗外的风景吸引着我赶紧掏出手机按下快门～棉花糖一样的云朵，在微风的陪伴下，缓缓的移动在蓝色的布景中Y43;;3; 第一站是要驱车3个多小时前往“十胜川”，我们和导游申请要先喂饱肚子，于是徐导把我们带到了一个小而精致的拉面馆⋯;⋯北海道拉面是一定要吃一下的哦～这里6月底7月初的温度很舒服，20度左右，拉面馆的窗外阳光明媚，窗边竟然有这么原生态的风景⋯⋯最爱雏菊，坚强的盛开在微风和阳光下，又或者是走在某处遇到的小清新，心情一下好起来～淡色之景，像梦一样澄澈～拉面是可以投币来买的哦～徐导推荐说大酱味的拉面最好吃，毫不犹豫的点了，590日币一碗，约48RMB香喷喷，好地道的一大腕大酱拉面阿～这一顿特别美味～吃好继续赶路，今天的任务就是“行走“在路上⋯943;3个小时都能一路欣赏到这种乡间小路的美景，好养眼～一点也不嫌多Y43;⋯到达一个休息站，大家都纷纷下来休息⋯⋯休息站也修的这么美⋯⋯难怪连日本大叔都认真的在欣赏风光，不忍打搅～可爱的日本小宝宝，妈咪也很年轻漂亮Y43;;3;馋嘴A跟风，也买了一个冰激凌，300日币（约24RMB）吃完拉面，甜点也有了，嘿嘿，很好吃哦～休息站旁的小花园各种叫不出名字的花儿，争先斗艳～象花儿一样安享岁月流淌的静谧，不问世事，不涉红尘，静坐陌上，等候花开⋯Y43;好一朵紫色的大球花～怎么能长的这么Q呢？紫色的花儿在这里很常见，给北海道凭舔了许多浪漫色彩⋯;⋯到达酒店了，一打开房间门，纯日式踏踏米的房间，很温馨，换上给客人提供的和服款睡衣后，A妈熟练的开始铺床了⋯⋯空间利用的很好的日式整体浴室洗手间，还蛮适合小户型装修参考哈空间利用的很好的日式整体浴室洗手间，还蛮适合小户型装修参考哈房间里的小梳妆镜是折叠起来的，打开后刚好可以利用起来拍个合影～突然感觉到了和原来记忆中某个片段类似的味道，那是一种很奇妙的感觉，有些东西就要属于自己，包括别人拿不走的记忆⋯⋯相信未来的我会感谢现在努力的自己，你也一样～我喜欢我，在你的角度里灿烂的样子，谢谢A妈给拍下我开心的样子到了晚餐时间啦～大餐开始罗～黄油在热锅上融化后，就可以煎炸美味了～满满一桌子的日本料理，豪华团就是要吃出质量哈～全部自己来，想不好吃也不行⋯;⋯全部自己来，想不好吃也不行;3;⋯吃饱了总要运动下，虽说是在乡间度假村，周边没神马好逛的，也要出去走走，哈哈⋯;⋯;惭愧的看看周边的日本人，1个胖纸都木有呀～([]

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萧劭花

塔敏查干沙漠穿越游记 4月30日，我和妈妈随科尔沁户外俱乐部一行28余人乘坐公共汽车前往内蒙古通辽市库伦旗，进行负重沙漠露营穿越户外活动。塔敏查干沙漠位于库伦旗，属于哲里木盟辖旗。“库伦”系蒙古语译音,意为“有围墙的地方”。位于哲里木盟西南部。东邻科尔沁左翼后旗，南靠辽宁省阜新蒙古族自治县和彰武县，西连奈曼旗，北接开鲁县。面积4 650平方公里,人口16.8万,其中蒙古族占60%。辖5镇7苏木3乡。旗府驻库伦镇,距盟府140公里,海拔250.6米。元属中书省辖。明初属大宁卫。明末先后属察哈尔部、内喀尔喀部。清初形成唯一的政教合一的喇嘛旗称库伦旗，因曼苏希礼喇嘛从西藏来此传经布法，故名曼珠希礼库伦旗，1933年改库伦旗。解放后先属热河省辖,后归内蒙古自治区辖（1969～1979年曾归吉林省辖）。养畜牧河横贯中部，河南为黄土丘陵沟壑区，属燕山余脉；河北是地甸地，属西辽河冲积平原边缘属大陆性气候。地势西南高,东北低。水土流失造成沟壑纵横,北部沙化严重。年均温6.3℃,年均降水量426.9毫米，无霜期140-150天。矿藏有铁、钨、铜、石灰石、大理石、氟石、珍珠岩、砂等。有5条地方干线公路,纵横境内。工业有建材、电力、地毯、酿酒、制革、鞋帽、皮毛加工、农机、民用铸造、水泥、印刷、制砖、柳编、塑编、制药等行业。以农为主,农牧林结合,多种经营。农业主产玉米、高粱、稻谷、小麦、荞麦。有中学16所。是“安代舞”发源地,有“安代之乡”的盛名，由旗乌兰牧骑创作并演出的歌舞剧《安代传奇》被国家文化部认定为新剧种－－科尔沁蒙古剧。古迹有兴源寺和福缘寺、象教寺,境内有50余座辽代古墓,其中“一号辽墓”,壁画面积约180平方米,是中国古代艺术史上的瑰宝. 30日中午我们到达库伦，午餐后参观了三大寺院，然后到库伦旗繁华的商业中心购物，见识了当地的风味食品，游览了旗中心的人民广场，下午3点左右，乘坐大巴前往穿越起点，在乡间公路颠簸了一个多小时左右到了一个不知名的小村子。这个村子离穿越点还有些距离，于是我们就背着行囊徒步前行，大约走了2公里我们被一条河挡住了去路。怎么过？有的人去联系乘坐交通工具绕行过河，我和妈妈则按照前面驴友的方法背着行囊脱鞋鞋趟河（水很凉，脚下20多公分的淤泥下面还没有完全化冻）。过河后大约徒步补个多小时到达第一露营地，安营扎寨，埋锅造饭。晚餐我们吃了鸡蛋菠菜汤、红焖肉、馕饼。妈妈说吃好了才有体力去穿越沙漠。餐后，科尔沁户外和长春徒步协会的驴友点篝火，一起狂欢，蒙族驴友叔叔应大家邀请唱起了蒙族歌曲，让我感到了驴友们的朴实，歌声伴着篝火在夜空中飘荡，围着篝火驴友们跳着唱着。高潮时“我的热情好像一把火，燃烧了整个沙漠。沙漠有了我，从此不寂寞……”这歌声恰如其分的诠释了人们当时的心情。5月1日早，9点开始徒步穿越沙漠，领队山峰进行了分组，我和妈妈在一组，擎云叔叔是领队。我们踩着软软的沙子前行，脚下留下我们坚韧的足迹。沙漠因为我们的穿越显得生机勃勃，不在是沉静。穿越者的的各色装扮点缀着沙漠，人们蜿蜒前行，走在沙脊上看着滴滴汗珠落在沙地里那的印记被大风吹的转瞬即逝。随着时间的推移脚步开始变得沉重，大家每走上一个沙脊都会停下脚步拍照。走累了就休息，喝些水，吃点零食补充些营养继续向着沙漠腹地前进。中午的沙漠很热，真的热情似火。经过一上午的沙漠穿越，下午大家都自动放慢脚步，慢慢沿着沙脊朝着露营地方向前进。因为我们是第一队，在前面，怕和大家离得太远，老卒大伯决定在一个沙山上休息，等山峰他们，我和妈妈就卸下背包睡了一觉。后来好些驴友叔叔上来了我们一起前行，经过了“漫长”的两个小时跋涉（说“漫长”，亲身经历的人就会懂），傍晚我们选择了养畜牧河边作为我们的第二露营地安营。休息一会，我们开始搭建临时的家。好几十顶帐篷列队排开，真壮观。晚餐后，伴随着落日余晖我们大家爬上周围的沙山开始了一天最轻松的拍照欢乐时光。夜晚，躺在帐篷里听着河边此起彼伏的蛙声，在怎么想不到这是大漠的邻居，养畜牧河的热情和大漠冷峻能够如此的和谐，更增添了沙漠穿越的神秘。听着夜晚大漠的风在吟唱，感受着那冰冷的夜色，渐渐融入梦乡。 2日，早餐后，返程徒步，在乡村小路徒步12.5公里，身体虽然很是疲倦，但途中小雨很清爽使我们的心情格外的轻松。回头望着两天来我们走过的这片沙漠，心里有着很是的不舍，我们只是一群过客，还没来得及深度体验和发现她的雄浑壮阔和更多神秘之处，就离开了。望着因我们的离去又归于沉寂的沙漠，在心里默默祝福再见了大漠，谢谢你给予我的这份神奇经历。在这里要感谢组织者山峰叔叔、打前站的阿布叔叔和何叔叔、领队擎云叔叔、财务总管蓝月亮姐姐等驴友。同时，很感谢妈妈拉我参加这次穿越而且做窝的随队厨师使我有机会在沙漠穿越中享用奢侈的饭菜！ ([]

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又是一年枫叶红每年的秋季又来到了，秋季的色彩灿烂缤纷，美丽的季节，正是出游赏景时。本溪的桓仁县大地溪森林公园和宽甸天华山看枫叶的情景还是历历在目。很幸运此时来到这里一饱眼福。十一前后分别去了宽甸天华山和本溪大地溪森林公园枫叶之旅，下面的照片向您展示~~~~ 天华山位于辽宁省丹东市的宽甸满族自治县灌水镇北部，为长白山余脉，海拔1100多米，距离抚顺市3个小时车程。这里的奇峰、怪石、洞峡、幽涧、瀑布、溪水的自然之美相映生辉，它的奇妙、清幽、雄险和润秀的自然景观资源，被专家们誉为“旷世佳境，万景奇山”。在金秋畅游天华山，从峡谷向上盘行，涌入眼帘的是那层层叠叠的枫林，红、黄、绿、橙、紫相间，五彩缤纷，绚丽耀眼。在阳光的照射下，变幻着五彩斑斓的彩色图案。红的妖艳，黄的明丽，绿的柔和，橙的热烈，紫的端庄，真可谓“淡妆浓抹总相宜”，一路秋色，令人陶醉~~~] 下目的地是比较原生态的大地森林公园。大概是因为知道这里的人不多，这里开发的也不是很完善~~~ ([]

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好多年前就想去泰国，一直没有成行，这次也是受朋友之邀来了一次泰国游。我的坐骑。当地庙宇([]

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赵家玮

《最后的藏地：甘青川大环线》序2007年，随着一篇帖子误打误撞地进入了川西的藏区后，在接下去的几年，藏地，就像魔咒般地吸引着我。我和我的兄弟，因此，有了藏地五年计划。今年，是我们行游藏地的第五年，也是藏地五年计划的最后一年。五年来，我们很幸运，也很执著：07年，我们第一次来到了藏区。我们惊艳于新都桥的光影和八美的柔情；而穿越四姑娘让我们第一次有了驴的感觉。08年，贡嘎的壮美、剪子弯的高原草甸、外星球般的海子山、仙乃日的威严、雨崩的神秘和一妻多夫以及雨崩小学的张老师和十个小时的的梅里穿越，更给我烙下了深刻的印象。09年，我们终于走了川藏南线。跨过金沙江，真正来到了西藏。来古冰川、米堆冰川、嘎瓦龙雪山和天池。。。无不让我深深怀念！10年，21天，我们完成了阿里大环线的穿越。珠峰的夕照和普兰的宁静；玛旁雍措的深邃和拉昴措的诡异；古格的神秘和东嘎皮央遗址的凄凉；扎达的壮观和天堂般的文布；色林措的欢乐和仓姑寺的详和；以及一路相伴的藏野驴、藏羚羊、差点因高发下撤而割袍断义的兄弟和我的队友组成了我10年最美好的回忆。2011年，藏地五年计划的最后一年，我们走进了甘青川。。。目录一、序二、出发前的纠结三、穿越夹金山四、西索民居和土司官寨五、关于马尔康的阿来和其它六、太阳河峡谷劳作的藏族小孩七、邂逅马尔康看花节八、色达：经幡扬起的是一颗宁静的心九、年龙寺：探访闭关修行的年龙上师仁波切十、班玛：天葬台、江日堂寺和非诚勿拢的刘婷婷十一、白玉寺：拜访著名的传奇人物----“年宝玉则的观鸟喇嘛”扎西桑俄十二、年宝玉则：僧人的笑容十三、放花无语对玛卿----穿越阿尼玛卿纪实十四、玛多：黄河之水天上来十五、走向共和十六、青海湖：不要问我从哪里来十七、大美祈连：卓尔山十八、阿柔大寺：最帅气喇嘛和可爱的藏民十九、门源：一片金色向着党二十、西宁--合作：多民族聚集的和谐走廊二十一、扎尕那：遗世独立的非著名山峰二十二、郎木寺：天葬台的诱惑二十三、红原：千回百转的黄河第一湾二十四、汶川：不能忘却的纪念二十五、结束语二、出发前的纠结是甘川青还是川青甘？这是个问。时间进入到五月，10年同行阿里的队友开始活跃起来。西湖和本色不断邀约加入他们甘川青的队伍；我也开始谋划我的11年行程，但皆因种种不确定性没有允诺队友。首先是兄弟的不确定性，达华云里雾里，不置可否；另外一个刚加盟的小兄弟（耗子）想玩回大环线自驾；而我自己确定不了具体出发的时间。再者，今年，我必须得去色达。而西湖本色的队伍走的是甘-川-青，他们放弃了色达。而放弃色达是我不能容忍的。就这样，和原来阿里的队友失之交臂，以致于11年的行程只有风景，没有了风情；只有色彩，没有了精彩；只有英雄，没有了故事。五千公里的旷野，只有三个年近不惑的孤独的男人在自我装酷却无人欣赏。。。苏说，他就像旷野里的那只藏原羊一样孤独，只好不断地把白屁股炫耀以期待少许的目光。七月初，达华正式告知将携妻儿自驾；汶川突至暴雨和泥石流交通中断；而我家阁楼露台上的紫藤却突然枯萎。。。这无疑不是出发前的好兆头。耗子在暴雨、泥石流和枯萎的紫藤以及我们的七嘴八舌下终于决定放弃自驾。至此，我们终于决定七月初从成都出发。后来得知，本色当上了队长，拉起了原来阿里的队伍，过起了万花丛中一点绿的滋润日子；茗禅冒充强驴骗取信任穿越了贡嘎，留给我们的是嫉妒和羡慕；达华最终携妻带子自驾弃我们而去。。。七月，阿里英雄终于各自在路上。三、穿越夹金山夹金山，并不是我们计划中的行程。汶川线的暴雨和泥石流让我们被迫放弃了原来的线路，我们只能绕道夹金山。夹金山，是一座英雄的山。夹金山位于四川省阿坝藏族羌族自治州小金县南部，与著名的四姑娘山风景区毗邻，距成都250公里。夹金山也是当年中国工农红军一方面军万里长征与红四方面胜利会师的地方。夹金山从此载入中国革命历史的光荣史。2011年的7月，是红色的7月。我们的行程就从这红色的夹金山开始了。夹金山垭口红军达维会师1935年6月，中国工农红军第一方面军翻越夹金山与红四方面军在四川省阿坝州小金县达维乡正式会师。如今，达维会师已成为一处重温红色记忆的旅游景点。70年后，这里也成了一个旅游胜地。这里，也是世界第一只大熊猫的科学发现地，尽管我们没有发现大熊猫。傍晚的夹金山沐浴在夕阳中。夏日的夹金山却犹如沐浴在秋色之中，傍晚时分的一缕夕阳打在藏居上。当年的红军，也许无暇这样的风景。四、西索民居和土司官寨傍晚，我们终于抵达马尔康郊外的西索民居和卓克基土司官寨。西索民居卓克基土司官寨西索民居独具嘉绒藏族特色，保持了嘉绒先民“垒石为室”的传统建筑风格，寨子鳞次栉比、错落有致，远目望去犹如一座壁垒森严的古堡。整个民居从远处鸟瞰，便会惊奇地发现西索藏寨酷似藏族八宝图案中的“花依”图案(状如“中华结”，代表释伽牟尼的心)，寨子中直来竖往、弯来拐去的青石板小道，把图案的线条展现的非常清晰。藏寨全是三层石楼，底层饲养牲畜，第二层是厨房和住宿，三层是经堂和客房。民居建筑形如碉状，也称碉楼。房屋四周的墙体均用片石砌成,用黄泥粘合。墙体厚达1米,采用内直外收的砌法, 工匠们仅凭经验，砌出的石墙如刀切豆腐般整齐，棱角锐利，上窄下宽，整个墙体处于抗压状态,成为建筑的承重主体。加之内部木结构横梁的互相支撑拉合,整个建筑下大上小、重心向内、稳定性强。到最高处，碉楼四角顺势形成角锋，造成一种气势，最高处的石墙边缘加厚，避免墙表的平面化，增强立体感。房顶一分为二，前半部分为平顶，三面砌成矮墙；后半部分形成斜山式，覆盖石板或瓦。每层楼的窗户都外小内大，窗框很讲究，用上了雕刻、绘画、上彩等技巧，民族特色很浓。这种碉楼不仅冬暖夏凉，而且建筑艺术独特，审美价值高，就像一件件珍贵的艺术品。卓克基土司官寨位于距马尔康县城7公里的卓克基镇西索村。官寨依山而建，坐北朝南，被国际友人赞誉为“东方建筑史上的一颗明珠”。官寨始建于1918年清朝乾隆年间，为四层碉房，1936年毁于大火，1938年----1940年，土司索观赢组织人力进行重建。1935年7月，毛泽东同志及中央机关长征途中曾在官寨住宿一周。1988年，卓克基官寨被国务院列为第三批国家重点文物保护单位。卓克基土司官寨有着重要的历史文化以及丰富的旅游资源。五、关于马尔康的阿来和其它值得说一句的是，马尔康是著名藏族作家阿来的家乡。阿来：1959年出生于马尔康，毕业于马尔康师范学校。2009年3月，阿来当选为四川省作协主席，现兼任中国作协副主席。从1994年《尘埃落定》写出至1998年出版其间，阿来由阿坝州一家杂志转辗到四川成都《科幻世界》由编辑到总编辑社长，《科幻世界》在阿来手里由一本杂志变为五六种，成为世界上发行量最大的科幻类杂志。数百万读者期待读到阿来新作。来之前，我不知道，马尔康就是阿来的家乡。在西索民居时，我的司机师傅轻轻说了一句：这就是阿来居住过的地方，小说《尘埃落定》的故事就发生在这里。轻描淡写的一句话，却触动了我的内心。阿来是我喜欢的一位作家。《尘埃落定》就是他的代表作，曾获得第五届茅盾文学奖。我喜欢的倒不是他的《尘埃落定》，而是他对西藏土地深沉的爱和对西藏发展自己独立的见解。虽然，我没看过他写的《格萨尔王》，但我欣赏他写《格萨尔王》的勇气和毅力。我有一本阿来的文集《看见》。在文中，阿来说：看哪，落定的尘埃又微微泛起，山间的大路上，细小的石英沙尘在阳光下闪烁出耀眼的光芒，在茫茫宇宙中漂浮不定。唉，一路都是落不定的尘埃！写完《格萨尔王》后，阿来说：王啊，今天我要把你的故事还给你，我要走出你的故事了。这是一个小说家的宿命，从一个故事向另一个故事漂泊。当一些所谓的有识之士忧虑于青藏铁路的建设时，阿来所说的话让我赞叹，他不同流和盲从于“有识之士”。阿来说：如果说，这条铁路的建成，对建设者是一个胜利，而对这条铁路经过的高原，对这条铁路所冲击的古老文化，对当地政府和老百姓，这到底是一个天降的福音，还是一个巨大的考验，全赖于面临这样一个新的机遇的人们有没有准备好去迎接挑战。我讨厌于一些看法。诸如，西藏的高原上架设高压线破坏景观；西藏的腹地通公路影响生态；西藏铁路和机场的建设是对环境和西藏文化的破坏。。。诸如此类，等等等等。当我们手拿IPAD，喝着咖啡，畅游在信息高速公路上时，我们有什么权力让西藏人民永远手持转筒匍匐着转经呢？五年了，当我周游在藏地时，更多看到的只是游客们猎奇的眼光和浅薄的认识，他们讨厌藏民用手机、讨厌藏民开着摩托车放牧；他们希望的西藏永远是原始、原始、再原始；他们希望把西藏割裂于现代文明之外。。。古老和现代的冲突是一个永恒的话。我崇拜甚至是膜拜西藏悠久的文化和宗教，但我也不排斥他们对现代文明和现代化的选择，我相信，这不是西藏人民的“被选择”。只是，在这种选择之前，正如阿来所说的，“全赖于面临这样一个新的机遇的人们有没有准备好去迎接挑战”。我想，在现代化、现代文明和西藏古老的历史、文化、宗教冲突中，我们不要做非此即彼的选择，我们所要关注的是，如何去寻找冲突间的结合点，以期待让西藏古老文化和宗教在现代文明前更加熠熠生辉，以期待西藏的环境在现代化面前妥善地予以保护。这才是真正考验政府和百姓的智慧。感谢阿来，祝福西藏。六、太阳河峡谷劳作的藏族小孩这一天，除了色达五明佛学院让我震撼之外，就是这在田间劳作的藏族小孩的眼睛和笑容。从清晨的马尔康醒来，昨晚的灯火辉煌已遗留在睡梦中。马尔康县城位于山谷之间，海拔并不高，只有2700米。县城规划整齐，湍急的索磨河穿城而过。清晨的马尔康夜幕下的马尔康霓虹闪烁，光影迷离。在藏语里，马尔康的意思就是灯火旺盛的地方，据说此命名来至一位得道高僧。在藏地，这样的高僧往往又是伟大的预言家。今天，预言再次成真。我们沿着大渡河的上游---太阳河峡谷前行。山涧，雾气升腾。大渡河咆哮东去，雨后的太阳河峡谷清新诡异。晨雾中的藏居很是抢眼，早起的藏民已走向田间地头。藏居、碉楼、高压塔。虽然，高压电线塔很不应景，但我希望大家更多的是看到它给西藏人民带来的光明而给以包容。有一种风景，她遗世独立。有一种力量，她坚如磐石。有一种行走，叫做虔诚。也有一种行走，叫做造作。中午，我们来到了壤塘县大伊里村。这一路，最吸引我们的就是藏式民居。这一带的藏式民居三楼均以柳条编制而成，上宽下窄，俨然穿上铠甲的将士。就在这样的环境里日出而作，繁衍生息。大伊里乡其实是个重点扶持的富裕乡。对口帮扶让他们过上了现代生活。在这红色的七月，需常怀感恩之心。大伊里乡瓜果青翠，花香四溢。

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